지난해 국내 철도승객 1억 6천만 명…코로나 이전 수준 회복
입력 2024.01.07 (10:07)
수정 2024.01.07 (10:09)
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지난해 국내 철도 승객 수가 코로나19 이전인 지난 2019년과 비슷한 수준을 회복한 것으로 집계됐습니다.
한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 SR은 지난해 철도 승객이 총 1억 6,304만 명으로, 2019년 철도 승객 1억 6,350만 명의 99.7%에 달한다고 오늘(7일) 밝혔습니다.
이는 수도권 전철 등 사실상 지하철로 볼 수 있는 광역철도 승객은 제외한 수치입니다.
지난해 철도 승객은 코레일 운영 열차가 1억 3,669만 명(KTX·준고속열차 8,401만 명, 일반열차 5,268만 명), SRT가 2,635만 명이었습니다.
SRT의 지난해 승객 수는 2016년 12월 개통 이래 가장 많았습니다.
철도 승객은 코로나19로 이동이 제한됐던 지난 2020년 1억 238만 명, 2021년 1억 1,310만 명으로 줄어들었다가, 2022년 1억 4,551만 명으로 다시 늘었습니다.
지난해 코레일 노선 가운데 승객이 가장 많았던 노선은 경부선(6,406만 명·46.9%)이었습니다.
이어 호남선(1,913만 명·14.0%), 전라선(1,358만 명·9.9%) 순이었습니다.
SRT의 경우 경부선 승객은 전체의 69.2%인 1,823만 명이었고, 호남선 승객은 732만 명(27.8%)이었습니다.
지난해 9월 개통한 경전선·동해선·전라선 승객은 각각 32만 명(1.2%), 24만 5,000명(0.9%), 24만 2,000명(0.9%)으로 집계됐습니다.
지난해 코레일·SR의 월별 철도 승객은 10월에 1,473만 명으로 가장 많았는데, 추석 연휴와 한글날 연휴 등으로 이동 수요가 늘어났기 때문으로 분석됩니다.
10월에 이어 어린이날·부처님오신날 연휴가 낀 5월이 1,443만 8,000명, 겨울방학과 연말 휴가 등으로 수요가 몰린 12월이 1,443만 5,000명 순이었습니다.
[사진 출처 : 연합뉴스]
한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 SR은 지난해 철도 승객이 총 1억 6,304만 명으로, 2019년 철도 승객 1억 6,350만 명의 99.7%에 달한다고 오늘(7일) 밝혔습니다.
이는 수도권 전철 등 사실상 지하철로 볼 수 있는 광역철도 승객은 제외한 수치입니다.
지난해 철도 승객은 코레일 운영 열차가 1억 3,669만 명(KTX·준고속열차 8,401만 명, 일반열차 5,268만 명), SRT가 2,635만 명이었습니다.
SRT의 지난해 승객 수는 2016년 12월 개통 이래 가장 많았습니다.
철도 승객은 코로나19로 이동이 제한됐던 지난 2020년 1억 238만 명, 2021년 1억 1,310만 명으로 줄어들었다가, 2022년 1억 4,551만 명으로 다시 늘었습니다.
지난해 코레일 노선 가운데 승객이 가장 많았던 노선은 경부선(6,406만 명·46.9%)이었습니다.
이어 호남선(1,913만 명·14.0%), 전라선(1,358만 명·9.9%) 순이었습니다.
SRT의 경우 경부선 승객은 전체의 69.2%인 1,823만 명이었고, 호남선 승객은 732만 명(27.8%)이었습니다.
지난해 9월 개통한 경전선·동해선·전라선 승객은 각각 32만 명(1.2%), 24만 5,000명(0.9%), 24만 2,000명(0.9%)으로 집계됐습니다.
지난해 코레일·SR의 월별 철도 승객은 10월에 1,473만 명으로 가장 많았는데, 추석 연휴와 한글날 연휴 등으로 이동 수요가 늘어났기 때문으로 분석됩니다.
10월에 이어 어린이날·부처님오신날 연휴가 낀 5월이 1,443만 8,000명, 겨울방학과 연말 휴가 등으로 수요가 몰린 12월이 1,443만 5,000명 순이었습니다.
[사진 출처 : 연합뉴스]
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- 지난해 국내 철도승객 1억 6천만 명…코로나 이전 수준 회복
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- 입력 2024-01-07 10:07:08
- 수정2024-01-07 10:09:38

지난해 국내 철도 승객 수가 코로나19 이전인 지난 2019년과 비슷한 수준을 회복한 것으로 집계됐습니다.
한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 SR은 지난해 철도 승객이 총 1억 6,304만 명으로, 2019년 철도 승객 1억 6,350만 명의 99.7%에 달한다고 오늘(7일) 밝혔습니다.
이는 수도권 전철 등 사실상 지하철로 볼 수 있는 광역철도 승객은 제외한 수치입니다.
지난해 철도 승객은 코레일 운영 열차가 1억 3,669만 명(KTX·준고속열차 8,401만 명, 일반열차 5,268만 명), SRT가 2,635만 명이었습니다.
SRT의 지난해 승객 수는 2016년 12월 개통 이래 가장 많았습니다.
철도 승객은 코로나19로 이동이 제한됐던 지난 2020년 1억 238만 명, 2021년 1억 1,310만 명으로 줄어들었다가, 2022년 1억 4,551만 명으로 다시 늘었습니다.
지난해 코레일 노선 가운데 승객이 가장 많았던 노선은 경부선(6,406만 명·46.9%)이었습니다.
이어 호남선(1,913만 명·14.0%), 전라선(1,358만 명·9.9%) 순이었습니다.
SRT의 경우 경부선 승객은 전체의 69.2%인 1,823만 명이었고, 호남선 승객은 732만 명(27.8%)이었습니다.
지난해 9월 개통한 경전선·동해선·전라선 승객은 각각 32만 명(1.2%), 24만 5,000명(0.9%), 24만 2,000명(0.9%)으로 집계됐습니다.
지난해 코레일·SR의 월별 철도 승객은 10월에 1,473만 명으로 가장 많았는데, 추석 연휴와 한글날 연휴 등으로 이동 수요가 늘어났기 때문으로 분석됩니다.
10월에 이어 어린이날·부처님오신날 연휴가 낀 5월이 1,443만 8,000명, 겨울방학과 연말 휴가 등으로 수요가 몰린 12월이 1,443만 5,000명 순이었습니다.
[사진 출처 : 연합뉴스]
한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 SR은 지난해 철도 승객이 총 1억 6,304만 명으로, 2019년 철도 승객 1억 6,350만 명의 99.7%에 달한다고 오늘(7일) 밝혔습니다.
이는 수도권 전철 등 사실상 지하철로 볼 수 있는 광역철도 승객은 제외한 수치입니다.
지난해 철도 승객은 코레일 운영 열차가 1억 3,669만 명(KTX·준고속열차 8,401만 명, 일반열차 5,268만 명), SRT가 2,635만 명이었습니다.
SRT의 지난해 승객 수는 2016년 12월 개통 이래 가장 많았습니다.
철도 승객은 코로나19로 이동이 제한됐던 지난 2020년 1억 238만 명, 2021년 1억 1,310만 명으로 줄어들었다가, 2022년 1억 4,551만 명으로 다시 늘었습니다.
지난해 코레일 노선 가운데 승객이 가장 많았던 노선은 경부선(6,406만 명·46.9%)이었습니다.
이어 호남선(1,913만 명·14.0%), 전라선(1,358만 명·9.9%) 순이었습니다.
SRT의 경우 경부선 승객은 전체의 69.2%인 1,823만 명이었고, 호남선 승객은 732만 명(27.8%)이었습니다.
지난해 9월 개통한 경전선·동해선·전라선 승객은 각각 32만 명(1.2%), 24만 5,000명(0.9%), 24만 2,000명(0.9%)으로 집계됐습니다.
지난해 코레일·SR의 월별 철도 승객은 10월에 1,473만 명으로 가장 많았는데, 추석 연휴와 한글날 연휴 등으로 이동 수요가 늘어났기 때문으로 분석됩니다.
10월에 이어 어린이날·부처님오신날 연휴가 낀 5월이 1,443만 8,000명, 겨울방학과 연말 휴가 등으로 수요가 몰린 12월이 1,443만 5,000명 순이었습니다.
[사진 출처 : 연합뉴스]
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김혜주 기자 khj@kbs.co.kr
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