5월 유럽에서 판매된 하이브리드 차량 중 9.2%는 중국산

중국 자동차업체들이 유럽연합(EU)의 대중국 관세 제외 대상인 하이브리드 차량 수출에 주력하면서, 5월 유럽에서 판매된 하이브리드 차량 가운데 중국산 비중이 사상 최대를 기록한 것으로 나타났습니다.

블룸버그 통신은 시장조사업체 데이터포스 자료를 인용해 EU·유럽자유무역연합체(EFTA)·영국 등 유럽 시장에서 5월에 팔린 하이브리드 차량 가운데 중국산 비중이 9.2%를 기록했다고 현지시각 1일 보도했습니다.

이 수치는 지난해 1월과 2월에는 0.6%, 지난해 5월에는 1.1%에 불과했습니다.

하지만 EU 집행위원회가 지난해 10월 반보조금 조사를 통해 중국산 전기차에 대해 5년간 상계관세를 부과하기로 하고 최종 관세율을 최고 45.3%로 올리면서도 하이브리드차 차량은 적용 대상에서 제외하자, 이후 중국 업체들은 하이브리드 차량 수출에 주력해왔습니다.

5월 유럽 시장에서 판매된 배터리전기차(BEV) 가운데 중국산 비중도 9.0%로 전기차에 대한 관세 부과 전인 지난해 7월의 9.8% 이후 10개월 만에 최고 수준을 기록했습니다.

이 수치는 지난해 2월 7.1%까지 내려간 뒤 회복세를 보이고 있습니다.

내연기관차를 포함한 전체 유럽 시장에서 5월 중국차 등록 비중은 처음으로 5%를 넘어섰습니다.

이런 수치는 중국 브랜드가 유럽 시장 점유율을 확대해가고 있음을 보여주는 것으로, 스텔라 리 비야디(BYD) 수석부사장은 최근 '유럽이 가장 중요한 시장'이라고 말하기도 했습니다.

시장조사업체 자토다이내믹스의 펠리페 무뇨스 애널리스트는 "관세에도 불구하고 BYD의 매출이 늘고 있다"면서 중국 업체들이 관세에 대응해 저가 모델 판매에 주력하고 있다고 분석했습니다.

[사진 출처 : 로이터=연합뉴스]